Історія

Життя без водопроводу

Проблема водопостачання Одеси виникла з моменту заснування міста. Адже околиці Хаджибейської затоки, де було вирішено закласти Одесу, не має річок, озер, або інших скільки-небудь рясних джерел прісної води. Що ж стосується місцевих підгрунтових водоносних шарів, то вони сильно мінералізовані та малопридатні для пиття.

Риття колодязів в Одесі почалося одночасно з будівництвом порту. Головною «водопостачальної» вулицею міста тоді була не Водопровідна, а Балківська. У 1797 році там було вирито близько двадцяти колодязів – грунтові води залягали у Водяний Балці (звідси і назва вулиці) на порівняно невеликій глибині. Добуту воду на підводах у бочках розвозили по місту і продавали по 10-15 копійок за відро. Для порівняння: фунт м'яса на той час коштував 20 копійок.

Незабаром неподалік від моря були знайдені джерела прісної води, яка за спогадами сучасників була набагато краща за ту, що добували мешканці з колодязів. Ці джерела – &Laquo;фонтани» дали назву цілим районам міста – Великий Фонтан, Малий, Рашковський, Дерибасівська та ін. А вираз одеситів «це не фонтан» – стало прозивним. Його вживали в тому випадку, коли привезена з Водяної Балки вода, виявлялася на смак невисокої якості, тобто гірше Фонтанської.

Одеське ноу-хау

Вперше міська Дума клопотала перед урядом про виділення коштів для проведення системи водопостачання в 1808 році. Прохання залишилось незадоволеним. Тому у 20-і роки 19-го століття одесити створили свої оригінальні конструкції для збору дощової води – так звані «цистерни». З даху по водостічних трубах вода потрапляла в підземні канали, які були викладені з цегли або керамічних труб, а по ним стікалася в резервуар. На дні водостічних труб влаштовувалася насувна ланка, яка дозволяла скидати в сторону першу, найбільш брудну порцію дощової води. Перш ніж потрапити до цистерни, вода проходила через фільтри, які складалися із гравію та деревного вугілля. Самі цистерни облицьовувались твердим вапняком або бутовим каменем на вапняному розчині. Оштукатуривались стіни спеціальним цементом.

Вода з цистерни вважалася краще колодязної. Вона більше підходила для приготування їжі, особливо чаю, а також для прання білизни. При здачі квартир в наймання домовласники навіть обговорювали в контракті, на яку кількість «солодкої води» з цистерн має право наймач.

У 40-х роках 19-го століття в Одесі функціонувало вже 152 цистерни. Ємність деяких з них доходила до 500 кубічних метрів. Спорудження у дворах підземних резервуарів наклало відбиток на архітектуру: будівлі для полегшення збору води будувалися з похилими дахами. Але і цистерни при малій кількості атмосферних опадів, звичайно, не могли забезпечити водою зростаюче місто.

Зростала і кількість колодязів – в 1861 році їх було вже понад півтисячі. Крім Водяної Балки колодязі знаходилися на розі Дерибасівської та Катерининської, на території Рішельєвського ліцею, в Колодязному провулку (нині провулок Віце-адмірала Жукова). Глибина колодязів коливалася від 6 до 40 метрів. Вода з колодязів розвозилася споживачам в бочках. Нелегко це було робити в негоду, коли місто потопало в бруді. Деякі спуски і вулиці, які проходили по балках, навесні і восени навіть перегороджували ланцюгами, так як проїзд по ним був не безпечний.

Первый водопровод

В середині 19-го століття в Одесі оселився таганрозький купець Тимофій Ковалевський, який взяв на себе місію будівництва першого одеського водопроводу: від джерела Великий Фонтан до центру міста. Це будівництво тривало три роки. 15 лютого 1853 року водопровід Ковалевського був введений в експлуатацію. Він складався з водозабірної галереї, яка «захоплювала» воду з джерела, насосної станції з паровими машинами і поршневими насосами, цегляної водонапірної колони і чавунного трубопроводу довжиною 12 кілометрів, по якому вода надходила в металевий бак. Цей бак був встановлений на кам'яній каланчі на розі вулиць Старопортофранківській і Малій Арнаутській. Вода з напірного бака спочатку розвозилася вулицями бочками, а потім в різних частинах міста були побудовані вісім кам'яних басейнів. З'явилися водоноси, які розносили воду відрами. Цю важку роботу часто виконували діти.

Макет парової машини. Фото з архіву музею ВОС «Дністр»
Макет парової машини. Фото з архіву музею ВОС «Камери управління засувками повільних фільтрів на ВОС»

Камери управління засувками повільних фільтрів на ВОС «Дністр»
Камери управління засувками повільних фільтрів на ВОС «Дністр»
Фото з архіву музею ВОС «Дністр»

Ковалевський всіляко рекламував свою воду: «Фонтанська вода, – писав він в газеті «Одеський вісник», - за своїми властивостями, чистоті, свіжості чудесна для пиття, приготування їжі, усіх напоїв, випічки хліба, сприяє гарному «підходу тіста», вона добре змиває і пом'якшує волосся». Однак не всі одеські господині любили цю «машинну» воду і з набагато більшим задоволенням користувалися дощовою водою з цистерн. Згодом обсяг «Фонтанської» води почав зменшуватися. Вклавши майже весь капітал в закупівлю в Англії насосів і труб, Тимофій Ковалевський робив відчайдушну спробу врятувати становище. Але вона не увінчалася успіхом: якість води неухильно погіршувалася, кредитори дошкуляли, Ковалевський був на межі розорення. Пізніше виникла легенда про його смерть: засновник першого одеського водопроводу настільки любив своє дітище, що дізнавшись про банкрутство, піднявся на свою знамениту башту і кинувся вниз. Після смерті Ковалевського його сім'я, знаходячись під натиском кредиторів, відмовляється від права володіння водопроводом і він переходить у власність міської влади. Однак, міське управління виявляється вкрай неефективним і до 1873-го року перший одеський водопровід остаточно припинив своє існування. Цим же роком датується відкриття водоводу «Дністер-Одеса», який і донині забезпечує місто чистою питною водою.

Дністровська вода приходить до Одеси

У 1870-му році Одеський порт за вантажообігом посідав друге місце в країні, в місті було 127 фабрик і заводів, а кількість одеситів сягнула 130 тисяч чоловік. Однак, головна міська проблема – пошук води залишилася невирішеною.

Безперервні пошуки нових джерел водопостачання в межах міста і на околицях ніяких результатів не дали. Риті колодязі, які були основним джерелом водопостачання, у зв'язку з ростом міста все більше забруднювались, якість води в них погіршувалась. Технічна громадськість міста прийшла до висновку, що забезпечити Одесу водою можна тільки з річки Дністер. З 1864 по 1871 рік в міську Думу надійшло понад 20 пропозицій від вітчизняних та іноземних підприємців, які бажали отримати концесію на будівництво та експлуатацію одеського водоводу. В результаті влада уклала контракт з підприємцем з Москви Вільгельмом Швабеном і його компаньйоном англійцем Джоном Моором на спорудження Дністровського водогону та постачання міста водою протягом 40 років

Дослідженнями було з'ясовано, що для водопроводу з Дністра найбільш підходило селище Маяки, яке знаходилося в 30 верстах від Одеси. Вирішено було ставити водоприймач в тому місці, де утворилося природне «коліно» річки, де був відсутній прибій, що саме по собі відстоювало воду, відаляло сміття, очищало річковий потік. Передбачалося для очищення води встановити фільтри.

Одесько-Дністровський водогін був один з унікальних і складних водопроводів Європи. Проект Шваб і Моора привернув одеських «батьків міста» тим, що він забезпечував водою і центр, і передмістя, і хутора, в той час як в Петербурзі, Києві та Харкові централізовано вода подавалася тільки в центр. Одеський проект також передбачав великий підйом води над рівнем моря, який передбачалося здійснити за допомогою итехнічних споруд.

Тим часом становище з водопостачанням міста ставало катастрофічним. Ситуацію ускладнила посуха 1871 року, був посушливим, чотири місяці не було дощів. Деякі колодязі зовсім вичерпалися. Вода що подекуди збереглася в цистернах абсолютно не годилася для пиття. Знайшлися підприємці, які зайнялися доставкою води в Одесу баржами з Херсона і продавали її за непомірно високою ціною – 3-4 рублі за бочку.

Нарешті, в березні 1872 року в Лондоні було створено «Одеське водопровідне товариство», яке забезпечило фінансування будівництва Дністровського водогону. У червні того ж року довгоочікуване будівництво на Дністрі почалося, а 22 вересня на вулиці Старопортофранківській біля Пожежношго майданчика робочі приступили до будівництва міської водопровідної мережі. Місто почало змінюватися –вулиці були порізані траншеями, рух по одеським мостовим, який завжди був непростою справою, став ще більш складним, додавши нових турбот міськой владі.

І ось 9 вересня (за старим стилем) на Соборній площі відбулося урочисте відкриття фонтану, до якого була підведена дністровська вода. Що ж являв собою дністровський водопровід при його пуску в експлуатацію? Він складався з комплексу споруд на Дністрі, водоводу Дністер-Одеса, резервуарів, насосної станції «Чумка» і міської водопровідної мережі. Підприємці зобов'язалися «постачати місто і його передмістя і хутора чистою без домішок водою, незмішаною з морською, в кількості, необхідній для всіх громадських і приватних потреб, спочатку НЕ менше двох мільйонів відер на добу; вода повинна поставлятися постійно не менше 6 годин на добу. Підприємці отримують наступну плату за воду: 9 копійок за сорокаведерную бочку для приватних осіб, і по 4 копійки за бочку для фабрик, заводів, інших закладів. Вода для гасіння пожеж, фонтанів відпускається безкоштовно». Термін концесії становив 49 років. Але після закінчення 20 річного термина місто мало змогу викупити водопровід, окрім того й влада мала право контролювати роботу водопроводу, якість води та її продаж.

Спорудження міської водопровідної мережі тривало і після пуску Дністровського водогону. Всього концесіонерами було прокладено 257 км вуличної мережі з чавунних труб на свинцевих стиках. Місто гарантувало концесіонерам збут води на 900 рублів в день. В дійсності, реалізація води протягом перших п'яти років роботи Дністровського водогону була нижче, і місту довелося сплатити концесіонерам у вигляді гарантій 380 тисяч рублів. Причиною низької витрати водопровідної води було те, що міська дума не дбала про приєднання будинків до існуючих каналізаційних колекторів, і не дбала про будівництво нових колекторів. Домовласники, які були змушені виплачувати великі суми за вивезення нечистот, вживали заходів для зменшення витрати водопровідної води. У багатьох будинках дворові водорозбірні крани закривалися на замок і мешканці могли ними користуватися лише в певні години «по дзвінку».

Перша реконструкція

Водопровід дав потужний поштовх зростанню і розвитку міста, до 1888 року населення складало 330 тис. чоловік, і хоча загальний обсяг поставленої води складав білш ніж 20 тис. кубометрів на добу, через постійне розростання водопровідної мережі падав її тиск. Часто вода не могла піднятися навіть на невелику висоту. Тому у 1890 році в чотирьох кілометрах від насосної станції «Дністер» на найбільш високій точці території була побудована додаткова насосна станція, якій дали назву «Гірська». Вона складалася з водонапірної колони висотою 31 м, що посилювало пропускну здатність водопроводу і машинного відділення.

У міській власності

У рескрипті від 27 травня 1794 року Катерина II писала де Рібасу: «Торгівля Наша в тих місцях буде процвітати і місто це наповниться мешканцями незабаром». Через сто років слова імператриці збулися в повній мірі. Одеса стала великим містом. Якщо в 1795 році в Одесі було побудовано 200 будинків, то через сто років їх налічувалося близько 11 тисяч. Місто висвітлювалось газом, в ньому з'явилися парки і сади. Під час навігації у порт прибувало до двох з половиною тисяч судів різних держав. За торгівлю хлібом Одеса займала перше місце в Росії.

В цей час Міська Дума вирішує викупити водопровід у Акціонерного товариства Одесько-Дністровського водогону. Концесіонерам було виплачено 2 млн. 740 тис. рублів, а в місті створено «Управління Одеського міського водопроводу». Комісія міської Думи рекомендувала владі забезпечити дешевою водою бідну частину міста, а тим громадянам, які вживають воду понад норму «встановити високі ставки за сплату і піддати суворому контролю». Правила користування одеським водопроводом встановлювали, що «в район міської мережі входять всі ділянки, розташовані уздовж вулиць або доріг, по яких прокладені міські водопровідні труби, або на відстані не більше 25 метрів від цих вулиць або доріг. Поза цими межами водопостачання будинків і земельних ділянок не обов'язково для Управління водопроводу, але може бути улаштовано в міру можливості».

Після двадцяти трьох років експлуатації водопровід знаходився у відмінному стані, занепокоєння викликало тільки стан труб у міській мережі, яка сильно зносилася через постійні зміни у натиску води.

«Другий подих» одеського водопроводу

Як тільки водопровід став власністю міста, влада приступила до розширення водопостачання. Передбачалося удвічі (з 24 тисяч до 48 тисяч кубометрів на добу) збільшити продуктивність системи водопостачання. Намічена в цьому проекті загальна схема водопостачання збереглася і донині. Було вирішено докорінно змінити існуючу тоді схему: водовід з Біляївки, що подавав воду безпосередньо в міську мережу, відключався і вода спрямовувалася в запасні резервуари. Нова насосна станція повинна була забирати воду з резервуарів і направляти в міську мережу. Устаткування і матеріали для реконструкції одеського водопроводу поставлялися з усіх кінців російської імперії із-за кордону. Так, труби поставлялісь з Макіївського машинобудівного заводу, механічних заводів Бормана, Шведе&К у Варшаві, машинобудівного і чавуноливарного заводів в Німеччині. Підписуються контракти з англійської водопровідної фірмою «Чейторн Деві&К», яка поставляла водонапірні машини на станції «Дністер» і «Чумка». Причому оплата, згідно з договором, проводилася лише після того, як «машини пропрацюють шість місяців». Це була свого роду гарантія надійності.

У 1901 році на водопровідній станції «Дністер» було організовано лабораторію по систематичному дослідженню води, що надходить з річки і подається в місто. У цей період єдиним критерієм якості води було кількість що знаходяться в ній бактерій.

І знову води не вистачає!

Одеса розвивалася бурхливо і вже в 1906 році влада посилює витрачання води. Поступово припиняється відпуск води для поливу садів і городів, регламентується режим водопостачання дач, зменшуються діаметри водопровідних вводів у будинки. До початку першої світової війни населення Одеси досягло 630 тисяч чоловік, а середньодобовий обсяг води, що постачається становив 53 тисячі кубометрів, що було абсолютно недостатньо (для порівняння, сьогодні мільйонна Одеса споживає близько 600-700 тисяч кубометрів). Назріла необхідність капітального ремонту водопроводу, спорудження третього водоводу від станції «Дністер» до міста, однак, війна і революція перешкодили здійсненню цих планів.

На початок 1918-го року на станції «Дністер» знаходилося тільки дві машини замість чотирьох. Запасів палива залишалося на 2 місяця. З шести фільтрів працювало чотири. Німецька окупація посилила і без того скрутне становище водопроводу – запас палива на станції «Дністер» було реквізовано, а деякі баржі з вугіллям, в гирлі Дунаю часто захоплювали румунські війська. Подача води знизилася в 3 – 5 разів, в місті почалися епідемії холери і тифу.

Англійська і французька інтервенція ще більше погіршила становище. 24 січня 1919 року в місті спалахнула загальний страйк. Робочі водопроводу заявили, що якщо їх вимога підвищити заробітну плату на 150 відсотків не буде виконано, то до 13 годинах вони припинять подачу води в Одесу. І, дійсно, до цього часу вода перестала надходити в місто. Налякана рішучістю страйкарів, міська Управа задовільнила їхні вимоги.

У квітні 1919 року Одесу знову зайняла Червона армія, при цьому в навколишніх селах господарювали петлюрівці, а подекуди і денікінці. В цей час одеський водопровід виявився на правах безпритульного господарства. В умовах відсутності вугілля довелося розібрати дерев'яну естакаду в одеському порту і з неї заготовити дрова. В особливо скрутному становищі опинився водопровід в кінці грудня 1919 року, коли почалися сильні морози. Дністер замерз, і баржі з вугіллям не могли пробитися в Біляївку. У такі дні станція «Дністер» ледь «дихала», спалюючи останні залишки палива. В екстреному порядку почалося будівництво залізничної вузькоколійки від станції Вигода до Біляївки. Вона повинна була вирішити проблему доставки на станцію дров, мазуту, вугілля.

«Дні води»

Збитки, понесені одеським водопроводом в роки громадянської війни, фахівці оцінили в 1 млн. 756 тисяч рублів (в цінах 1914 року). Навесні 1920-го року витоки в сильно зношених вуличних і дворових водопровідних мережах досягали 60%, будівлі та споруди водопровідних станцій &Laquo;Дністер»і «Чумка» тривалий строк не піддавалися ніякому ремонту і були серйозно пошкоджені. Завдяки будівництву залізничної гілки Вигода – Дністер вдалося вирішити паливну проблему, однак на станції «Дністер» не вистачало робочих для очищення повільних фільтрів і Перемивки піску. Це не забарилося позначитися на якості водопровідної води. До того ж, в дністровської воді фахівці виявили холерних ембріонів. Щоб не спалахнула епідемія, необхідно було довести подачу води в місто до «санітарного мінімуму» - 45 тисяч кубометрів на добу. Але навіть для подачі цього мінімуму часто не вистачало палива. Тоді влада встановила так звані «дні води», коли вода, накопичена в резервуарах станції «Чумка» подавалася з гарним тиском в міську мережу.

Оголошення про майбутні «дні води» друкувалися у всіх газетах нарівні зі зведеннями по випічці хліба і про надходження палива. В інші дні вода подавалася тільки в низинні райони міста, де розбиралася населенням в спеціально встановлених пунктах. Однак, з введенням &Laquo;днів води» контрольні дослідження показали погіршення показників її бактеріального забруднення. Це сталося через багатоденне накопичення води в резервуарах станції «Чумка». Давно не чищені резервуари повністю спустошувалися, мул підіймався з дна і забруднював воду. Тоді було вирішено перейти на водопостачання міста по районах. Одночасно велися і відновлювальні роботи. В другій половині 1922-го року водопровід працював вже без перебоїв і подавав в середньому 36 тисяч кубометрів на добу. Паралельно налагоджувалося і виробництво водомірів, і з 1-го жовтня 1924-го року одеський водопровід перейшов на стягування плати за воду за показаннями водомірів. У зв'язку з цим були введені нові тарифи, за якими робітники і службовці платили по 6 копійок за кубометр.

Основні відновлювальні роботи вдалося завершити до 1926-го року. За кількістю будинків, приєднаних до водопровідної мережі (96%), Одеса була провідним містом СРСР. Протяжність вуличної водопровідної мережі в той час становила 490 км.

Передвоєнна реконструкція

До кінця 30-х потреба Одеси в воді стала швидко наближатися до граничної потужності водопроводу. До цього часу вже були прокладені нові водопровідні лінії в Лузанівці і Люстдорфі. Особливо напруженим ставало водопостачання міста в літні місяці: тільки в серпні 1930-го Одеса споживала більше 75 тисяч кубометрів води на добу. Для поліпшення водопостачання міста було розпочато будівництво третього водоводу Дністер-Одеса, протяжністю 41 кілометр. На тих його ділянках, де тиск не перевищував 4-х атмосфер, було вирішено використовувати залізобетонні напірні труби. Для того часу це було сміливе технічне рішення, оскільки в СРСР такі труби ще не проводилися. проект завод по виготовленню таких труб належав саме інженерам одеського водопроводу. Перші труби були невдалі і не витримували гідравлічного випробування. Багато винахідливості проявили працівники водопроводу, поки була знайдена правильна технологія виготовлення таких труб, зате укладені труби виявилися такої високої якості, що за 25 років абсолютно не змінилися і зберегли гладку внутрішню поверхню.

Розширення та реконструкція водогону дозволили до червня 1941-го року довести подачу води в місто до 120 тисяч кубометрів на добу.

ВОС «Дністер» 30-ті роки. Фото з архіву музею ВОС «Дністер»
ВОС «Дністер» 30-ті роки. Фото з архіву музею ВОС «Дністер»

Вода за картками

З другого дня війни почалися нальоти німецької авіації на Одесу. Експлуатація водопроводу ускладнилася: вночі всі його об'єкти доводилося ретельно затемнювати. Починаючи з 9 липня, ворожа артилерія, яка розташувалася на березі Дністра біля села Паланка, почала систематичні обстріли станції «Дністер». З 22 липня почалися масовані нальоти ворожої авіації на місто, нерідко вони повторювалися по кілька разів на добу. У цих умовах подача води в місто не припинялася ні на годину. На початку серпня, коли фашистські війська майже повністю оточили Одесу з суші, виникла безпосередня загроза захоплення міста ворогом. Верховне Головнокомандування наказало військам захищати Одесу до останньої можливості. 8 серпня місто було оголошено у стані облоги. 11 серпня станція Дністер була зупинена, а її персонал виїхав в Одеси, але споруди станції не були підірвані. До цього моменту в місті було пробурено близько 80-ти свердловин. Були наведені в робочий стан і обладнані насосами шахтні колодязі на підприємствах, очищені старі цистерни у дворах. 14 серпня вісімнадцять працівників станції «Дністер» зголосилися поїхати на станцію і, якщо виявиться, що вона не зайнята ворогом, на кілька годин пустити її для подачі води в місто. Станція виявилася незайнятою, були розтоплений котли, пущена одна машина і протягом трьох днів Одеса отримувала 40 тисяч кубометрів на добу. Робочі покинули станцію за кілька годин до приходу ворога.

Альтернативне водопостачання насилу забезпечувало місто. Співробітники водопроводу в спішному порядку почали бурити нові свердловини. З 21 серпня начальник гарнізону наказав перекрити і опечатати всі водопровідні крани і бачки в туалетах, також була заборонена промивка дворових вбиралень водопровідною водою. За невиконання наказу загрожувала відповідальність за законами воєнного часу.

Друга половина серпня і перша половина вересня 1941 року були в Одесі дуже жаркими, дощів майже не було. Літаки противника скидали листівки з обіцянками дати воду з Дністра, якщо захисники припинять боротьбу.У вересні 1941 року виконком прийняв рішення ввести карткову систему на воду – одній людині належало піввідра в день.Після окупації Одеси станція «Дністер» працювала нерегулярно. Іноді вона зовсім зупинялася. Весною 1943 року на станцію прибули румунські інженери з бригадою слюсарів і почали демонтувати і вивозити обладнання електростанції і нової насосної, пущеної в експлуатацію перед самою війною.

Рано вранці 7 квітня 1944 року року на станцію «Дністер» прибув гітлерівський саперний загін, якому було доручено підірвати споруди. Військові оточили групу робітників і зажадали, щоб вони перенесли вибухівку на об'єкти. Робочі розбіглися, окупанти не посміли по ним стріляти, побоюючись привернути увагу частин Червоної армії. Тим часом співробітниця станції Анна Костецька вибігла на дорогу з Біляївки в Маяки, по якій проходили кавалеристи генерала Плієва, і повідомила їм про загрозу вибуху станції. Станція була звільнена, але ще 4 місяця перебувала в прифронтовій смузі. Водопровідна вода знову прийшла до Одеси лише у вересні 1944-го року.

У 1945 році витоки і втрати води в місті досягали 40 відсотків від подачі станції «Дністер». Починаючи з 1945 року місто з кожним роком отримувало все більше і більше води. До 1951 року були закінчені відновлювальні роботи, і обсяг води, що споживається Одесою, досяг довоєнного рівня.

Інтенсивний розвиток промисловості Одеси в післявоєнний період, збільшення вантажообігу порту, зростання населення і його добробуту, інтенсивне житлове та курортне будівництво вимагало розширення Одеського водопроводу. Проектом, розробленим в 1951 році, була визначена потреба міста у воді до 1965 року в обсязі 404 тис. м3/добу. За п'ятнадцять років обсяг споживаної Одесою води повинен був збільшитися в три з гаком рази. Проект передбачав значне розширення міських водопровідних мереж та насосних станцій.

За період з 1951 по 1962 рік були побудовані водовід № 4 діаметром 1200 мм, три блоки фільтруючих установок. Подача води зросла до 330 — 370 тис. м3/добу.

Від колодязів до «Інфоксводоканала»

Відновлена після війни водоочистная станція «Дністер» не могла повністю задовольнити потребу одеситів у питній воді. Головним «гальмом» роботи станції була система повільних фільтрів, яка при всій своїй ефективності мала ряд недоліків – взимку басейни покривалися кіркою льоду, а влітку видалення верхнього забрудненого шару перетворювалося в трудомістку процедуру.

ВОС «Дністер» реконструкція 60-х. Фото з архіву музею ВОС «Дністер»
ВОС «Дністер» реконструкція 60-х. Фото з архіву музею ВОС «Дністер»

Тому в 70-ті була споруджена нова система очищення води – так звані «швидкі фільтри». І станція «Дністер» переходить на принципово нову схему водопідготовки: через підвідний канал, вода надходить на швидкі фільтри, де проходить повний комплекс очищення – відстоюється, обробляється реагентами – коагулянтами, потім проходить через фільтри і знезаражується сполуками хлору. Така система водопідготовки діє на одеському водопроводі і до цього дня.

Подача води становила 610 тис. м3/добу. Територія, яку обслуговує водопровід, простяглася з півночі на південь на більш ніж 100 км, а з сходу на захід — більш ніж на 45 км.

До 1980 року добова подача води вже досягла 657 тис. м3/добу.

«Віддамо водопровід в хороші руки»

90-і роки для одеського водопроводу ознаменувалися зміною форм власності. Підприємство встигло попрацювати і в формі закритого акціонерного товариства, і комунального підприємства, однак в результаті такої діяльності все більше і більше занепадало. Нарешті, в грудні 2003-го року Одеська міськрада вперше в Україні передав цілісний майновий комплекс водоканалу в оренду на 49 років приватній структурі – ВАТ «Інфокс». Так з'явилася філія «Інфоксводоканал». На момент передачі в оренду стан споруд і устаткування підприємства було близьким до критичного: знос основних засобів становив 55%, втрати і невраховані витрати води в мережах водопостачання – 45%. Не проводилась перекладка ні водопровідних, ні каналізаційних мереж, роками не проводилася закупівля нового обладнання для ліквідації аварійних ситуацій. Підприємство перебувало в стані виживання. Це позначилось на розмірі заробітної платі, відсутності коштів для заміни зношених заглушок, арматури, і т.д.

Вода без графіка!

Одним з головних умов при підписанні договору оренди був початок цілодобового водопостачання. Понад 130-ти років – з моменту створення одеського водопроводу – вода в місто подавалася за графіком – не більше 18 годин на добу. Передбачалося, що до кінця 2005-го року водопостачання в Одесі стане цілодобовим. Будівництво резервуарів чистої води, перекладка аварійних ділянок водопровідних мереж і оптимізація роботи насосних станцій дозволило зробити це на 8 місяців раніше наміченого терміну. Початок цілодобового водопостачання відразу ж дозволив зменшити кількість аварійних проток зі 100 до 20 на добу. Позитивно позначилося цілодобове водопостачання і на якості води. Справа в тому, що при водопостачанні «по графіку» в трубах застоюється так звана «залишкова вода», хімічні процеси, які при цьому відбуваються, негативно впливають на оболонку труби, що, власне кажучи, і призводить до погіршення якості води. Цілодобова подача забезпечила проточність води в трубах, завдяки чому якість води в резервуарах на водооочістной станції «Дністер» стала повністю відповідати якості води у крані одеситів.

На фото: Панорамний вид ВОС «Дністер» сьогодні
На фото: Панорамний вид ВОС «Дністер» сьогодні

На фото: Водонасосна станція «Західна» сьогодні
На фото: Водонасосна станція «Західна» сьогодні

Ще одна важлива умова інвестиційного договору – зменшення втрат при водопостачанні. При приході до міста «Інфоксу» втрати в водопровідних мережах становили 45%, зараз вони не перевищують 30%. Останнім часом, в рамках програми Tasis робота ряду підрозділів філії «Інфоксводоканал» з очищення води - станції «Дністер» і Центральної хіміко-бактеріологічної лабораторії - перевірялася європейськими експертами, і була визнана абсолютно надійною. А це означає, що чиста вода цілодобово доступна всім мешканцям Одеси.

Однак відновлена ​​після війни водоочистная станція «Дністер» не могла повністю задовольнити потребу одеситів у питній воді. Головним «гальмом» роботи станції була система повільних фільтрів, яка при всій своїй ефективності мала ряд недоліків – взимку басейни покривалися кіркою льоду, а влітку видалення верхнього забрудненого шару перетворювалося в трудомістку процедуру. Тому в 70-е було споруджено нову систему очищення води – так звані «швидкі фільтри». І станція «Дністер» переходить на принципово нову схему водопідготовки. Вода з річки, проходячи через рибозахисні споруди, потрапляє в канал-відстійник. Його довжина перевищує кілька сот метрів, вода проходить по ньому близько 10 годин, і за цей час на дно осідають всілякі суспензії. Це перший, попередній, етап очищення води через т.зв. «повільні фільтри». Потім вода надходить на «швидкі фільтри», де проходить повний комплекс очищення - відстоюється, обробляється реагентами – коагулянтами, потім проходить через фільтри і знезаражується сполуками хлору. Така система водопідготовки діє на Одеському водопроводі і до цього дня.

На фото: Рибозахисні огорожі ВОС «Дністер» сьогодні працюють на електроніці
На фото: Рибозахисні огорожі ВОС «Дністер» сьогодні працюють на електроніці

На фото: Природні« повільні фільтри» ВОС «Дністер»
На фото: Природні «повільні фільтри» ВОС «Дністер»

Wildcard SSL